+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Требования регистра к остойчивости судна

Максимальное плечо статической остойчивости снимается с диаграммы статической остойчивости. Максимальный угол статической остойчивости снимается с диаграммы статической остойчивости. Судно, занятое ловом рыбы, на ходу должно, насколько это возможно, уступать дорогу:. Любое судно, за исключением судна, лишенного возможности управляться, или судна, ограниченного в возможности маневрировать, не должно, если позволяют обстоятельства, затруднять безопасный проход судна, стесненного своей осадкой и выставляющего сигналы, предписанные Правилом Судно, стесненное своей осадкой, должно следовать с особой осторожностью, тщательно сообразуясь с особенностью своего состояния.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Требования регистра к остойчивости судна

Остойчивость судов в любом состоянии загрузки должна удовлетворять следующим требованиям:. Амплитуда качки при определении М опр расчитывается по формуле:. При наличии у судна скуловых килей расчётная амплитуда качки может быть уменьшена:. А ск — площадь скуловых килей в м 2. Необходимые для расчётов величины p v , X 1 , X 2 , Y , k определяются по таблицам, приведенным в Правилах Регистра судоходства.

Опрокидывающий момент определяется как показано в п. C 1 определяется по таблицам Правил Регистра судоходства. Диаграмма статической остойчивости должна удовлетворять указанным ниже требованиям:. Площадь под кривой восстанавливающих плеч должна быть не менее 0, мрад.

Площадь под кривой восстанавливающих плеч между углами крена 30 о и 40 о должна быть не менее 0,03 мрад. Максимальное плечо должно быть не менее 0,2 м при угле крена не менее 30 о.

Исправленная начальная метацентрическая высота при всех вариантах загрузки должна быть не менее 0,15 м. Остойчивость судна по критерию погоды считается достаточной, если судно способно противостоять одновременному действию ветра и волнения. От угла крена , вызванного постоянным ветром, судно в процессе качки кренится на наветренный борт на угол, равный амплитуде расчётные данные приведены в таблицах. Допустимый угол крена от действия постоянного ветра не должен превышать 0,8 угла входа палубы в воду или 15 о , в зависимости от того, что меньше.

Файловый архив студентов. Логин: Пароль: Забыли пароль? Email: Логин: Пароль: Принимаю пользовательское соглашение. FAQ Обратная связь Вопросы и предложения.

Добавил: capcomua Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам. Национальный университет Одесская морская академия бывш. Скачиваний: Главные размерения судна. Характеристики формы судна.

Посадка судна; параметры определяющие посадку. Условия равновесия плавающего судна. Силы действующие на судно. Массовые и объёмные характеристики судна. Грузовая шкала. Диаграмма осадок носом и кормой. Запас плавучести. Надводный борт. Грузовая марка.

Понятие об остойчивости. Виды остойчивости судна. Остойчивое и неостойчивое судно. Восстанавливающий момент. Изменение осадок носом и кормой при изменении дифферента. Начальная остойчивость. Метацентрический радиус. Метацентрические формулы остойчивости. Условие остойчивости. Влияние горизонтального перемещения груза на остойчивость и посадку судна. Продольный перенос груза. Жидкие грузы. Влияние приёма малого груза на остойчивость.

Остойчивость на больших углах крена. Диаграмма статической остойчивости. Построение диаграммы статической остойчивости с использованием пантокарен. Построение диаграммы статической остойчивости по универсальной диаграмме.

Динамическая остойчивость. Диаграмма динамической остойчивости. Динамический угол крена. Определение опрокидывающего момента при прямом начальном положении судна. Определение опрокидывающего момента при качке судна. Требования Регистра судоходства к остойчивости морских судов.

Альтернативные требования к остойчивости судов неограниченного плавания основанные на кодексе имо. Основные понятия о непотопляемости. Конструктивные меры и организационно-технические мероприятия по обеспечению непотопляемости. Нормирование непотопляемости. Общая прочность и её контроль. Местная прочность. Буксировочное сопротивление и буксировочная мощность. Пропульсивный коэффициент полезного действия кпд. Разделение сопротивления на составные части.

Методы уменьшения сопротивления. Понятие о движителе. Понятие об управляемости. Кренящий момент определяется по формуле: , где: A v — площадь парусности судна в м 2 , p v - давление ветра в паскалях [ Па ] , зависящее от района плавания и z , z — отстояние центра парусности от плоскости ватерлинии в метрах. При наличии у судна скуловых килей расчётная амплитуда качки может быть уменьшена: ; А ск — площадь скуловых килей в м 2.

Диаграмма статической остойчивости должна удовлетворять указанным ниже требованиям: Площадь под кривой восстанавливающих плеч должна быть не менее 0, мрад. Угол заката диаграммы должен быть не менее 60 о. Требования ИМО к критерию погоды. Соседние файлы в предмете Теория и устройство судна

30. Требования Регистра судоходства к остойчивости морских судов.

Определяется восстановлением перпендикуляра к оси l c т из максимума в диаграмме статической остойчивости. Следовательно , полученное нами значение l max c т удовлетворяет требованиям Регистра России к остойчивости судов. Определяется восстановлением перпендикуляра к оси из максимума в диаграмме статической остойчивости. По перпендикуляру к оси L ст определили:. Восстановим перпендикуляр до пересечения с ДДО.

Правила Регистра ввели следующие критерии остойчивости для всех транспортных судов длиной 20 м и более:. Для промежуточных длин судна величина lmax определяется линейной интерполяцией;.

Остойчивость судов в любом состоянии загрузки должна удовлетворять следующим требованиям:. Амплитуда качки при определении М опр расчитывается по формуле:. При наличии у судна скуловых килей расчётная амплитуда качки может быть уменьшена:. А ск — площадь скуловых килей в м 2.

Требование Регистра Судоходства к параметрам диаграммы

Регистр России предъявляет определенные требования к устойчивости транспортных судов, проверка выполнения которых является обязательной при составлении грузового плана перед выходом судна в море. Требования, предъявляемые Регистром России к остойчивости, подробно изложены в Правилах классификации и постройки морских судов Регистра России и сводятся к следующему. Для промежуточных значений длин, величина lmax определяется линейной интерполяцией;. Расчет остойчивости формы и построение интерполяционных кривых Плечи остойчивости формы можно определить аналитическим путем или графически по известным значением метацентрическим радиусам. При аналитическом расчете используется соотношение: -где ;. Расчет производится в таблицах 6. Получение стрихнина С21Н22N2О3 — принадлежит к группе алкалоидов, получаемых из плодов чилибухи Strychnos nux vomica ; семейства логаниевых, произрастающие в тропических районах Азии и Африки. Стрихнин представляет собой бесцветные блестящие игольчатые кристаллы или белый кристаллический порошок. Имеет чрезвычайно г. Nissan Nissan Motor Co.

3. Требование имо к остойчивости морских судов.

Для промежуточных значений L величина плеча определяется линейной интерполяцией. Значение АЭг, округляется до целого числа. При меньшем значении судам может быть разрешено плавание лишь как для судов ограниченного района плавания в зависимости от выдерживаемого ветрового давления при проверке остойчивости по критерию погоды. Остойчивость судна проверяют по основному и дополнительным критериям.

Большинство контролируемых характеристик остойчивости относится к диаграмме статической остойчивости. Критерий погоды для морских судов определяется применительно к ситуации, когда судно, лишенное хода и управления, находится на волнении при действии шквалистого ветра в положении лагом к волне.

.

15. Требования Правил Регистра к диаграмме статической остойчивости

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Key4mate Метацентрическая vcontore.ru4

.

Требования Регистра к остойчивости.

.

Большинство контролируемых характеристик остойчивости относится к и бортовой качки назначаются Регистром конкретно для каждого судна в.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Анисья

    Проталкивают под вибори президента.кто толкает и так понятно.